Atividades classe dos milhões 5o ano

O artigo trata da importância dos mares y también rios brasileiros, em especial, quanto à sua capacidade logística e enquanto fontes de variados recursos, tais como o petróleo, representando uma componenty también estratégica diferenciada. O objeto central de análisy también é o Sistema de Gerenciamento da Amazônia Azul, ou SisGAAz, criado pela Marinha do Brasil para dar conta dy también todos os objetivos de monitoramento da costa do Brasil, em quy también pesy también o domínio sobre as suas águas juridicionais. Os consórcios y también subsistemas que fazem parte do modelo têm como basy también a liderança por Empresa Estratégica de Defesa (EED) cuja origem seja nacional, y también as implicações deste novo modelo são observadas à luz da proposta, desafios y también atores envolvidos.

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1 . A Importância do Mar para o Brasil

Na história da humanidade, o mar tem sloco um esencial veículo dy también transformação para garantir a prosperidady también dy también muitas nações. Em toda a história do Brasil, isso não foi diferente. A chegada da expedição marítima dy también Pedro Álvares Cabral, em 22 de abril dy también 1500, a vinda da família real portuguesa, também por mar, e a abertura dos portos brasileiros às nações amigas, las dos em 1808, são marcos históricos esenciales da criação de nossa nação.

Foi também através do mar que o Brasil garantiu a sua unidady también territorial expulsando invasores estrangeiros na temporada do Brasil Colônia. Outro exemplo foi a señalada participação brasileira nas duas guerras mundiais, quy también deu-sy también por intermédio de forças navais, transportando a Força Expedicionária Brasileira (FEB) para a Europa y también atuando na proteção do tráfego marítimo no Atlântico Sul.

Analisando de maneira estratégica, o mar brasileiro ocupa papel importante no desenvolvimento socioeconômico para o País.

O transporty también marítimo é a principal vía de comércio exterior do Brasil, e a cada ano essa participação vem se ampliando. Atualmente, a tonelagem exportada por via marítima representa cerca dy también 95% do total e a importada más o menos 90% (MDIC, 2014).

Em média, em um único dia, passam pelos portos brasileiros cerca de R$ 2,53 bilhões dy también reais. Nos últimos 20 anos, o comércio exterior do Brasil quasy también triplicou em valor, mostrando que nossa economia atua globalmente, exportando e importando bens para todos os continentes.

O mar também é esencial fonte de alimento e dy también emprego. A pesca mantém cerca de 3,cinco milhões de empregos diretos y también indiretos, y también o Brasil possui 1.seiscientos embarcações de pesca industrial inscritas no Ministério da Pesca e Aquicultura. A produção de pescado atingiu a marca dy también dos milhões de toneladas/ano, y también o consumo atualmente representa 14,cinco kg por habitante/ano (MPA, 2013).

Em relação ao setor petrolífero, o Brasil tem evoluído significativamente, e o mar passou a desempenhar papel cada vez mais importante e relevante em nossa matriz energética. O conhecimento relativo às reservas de petróleo brasileiras vem crescendo em ritmo consistente y también regular, de forma que hoje contamos com mais dy también 15 bilhões de barris dy también petróleo (ANP, 2012), o que equivale a um patrimônio de aproximadamente USD 1,0nueve trilhão dy también dólares2.

Atualmente, a produção dy también petróleo no mar, em um único dia, é dy también cerca dy también USD 136,cinco milhões de dólares. Essa produção diária deverá acrecentar gradativamente com a exploração das reservas do pré-sal até atingir cerca dy también 5,dos milhões de barris, o quy también equivaly también a USD 377 milhões dy también dólares americanos ao dia, em 2020 (PETROBRAS, 2014). Estima-sy también que a partir de 2015 a produção seja maior do quy también o consumo no Brasil. Y también esta diferença amplia-se a cada ano, conforme apresentado na figura abaixo.

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Observa-se, inclusive, que as novas descobertas apresentadas no gráfico a seguir, a partir de 2010, concentram-se na região marítima.

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Nossos rios também têm importância significativa para o Brasil. Atualmente, possuímos cerca de 20 mil quilômetros de vias economicamente navegáveis, valor este que pode atingir cerca dy también 4dos mil quilômetros, ou seja, mais que o dobro (ANTAQ, 2012), e vir a transportar 12,5% de toda a carga movicitada em nosso território. Essas vias podem favorecer o aumento da eficiência logística brasileira, principalmente para escoar a produção agropecuária. Um balanço realizado na Agência Nacional de Transporty también Aquaviários (ANTAQ) indicou quy también o Brasil movimentou cerca de 80,tres milhões dy también toneladas, em 2013, por via fluvial.

Além do que já foi apresentado, a importância do mar também é señalada pela representatividade populacional y también riqueza que existem em toda a sua costa, de norty también a sul do Brasil, com cerca de 8.setecientos quilômetros de extensão. Na área quy también sy también estendy también do litoral até cien quilômetros da costa, equivalente a apenas 10% de todo o território nacional, vivem 52% da nossa população, concentrando cerca dy también 50% do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil. Nesta região, concentram-se 6ocho portos espalhados dy también norte a sul do litoral brasileiro (IBGE).

Os aspectos expostos previamente mostram que as características geográficas do Brasil apresentam uma posição estratégica privilegiada em relação à exploração sustentável dos recursos do mar, como: pesca, transporte, lazer, segurança e exploração mineral. Há, ainda, muitos recursos y también riquezas por explorar quy también sy también encontram no mar. Por isso, passou-se a denominar as Águas Jurisdicionais Brasileiras dy también “Amazônia Azul”. Esta imensa área, com cerca de 4,5 milhões dy también quilômetros quadrados, representando cerca dy también 52% dy también nossa massa territorial, equivale em importância e dimensões à nossa Amazônia Verde, um patrimônio que precisa ser cuidadosamente vigiado, protegido, preservado e, caso necessário, defendido.

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Para isso, a Marinha do Brasil decidiu desenvolver um Programa dy también forma a monitorar y también controlar tão vasta y también esencial região marítima, e denominou-o “Sistema dy también Gerenciamento da Amazônia Azul”, estabelecendo o acrônimo dy también SisGAAz.

Com o objetivo de gerenciar este esencial Programa y también os demais Programas considerados estratégicos da Marinha do Brasil (MB)3, foi criada, em 09 de janeiro de 2014, a Diretoria de Gestão dy también Programas Estratégicos da Marinha (DGePEM), Organização Militar subordinada diretapsique à Diretoria-Geral do Material da Marinha (DGMM), e quy también tem como propósito:

Atuar como órgão executivo central de gestão dosprogramas estratégicos da Marinha definidos pela Alta Administração Naval, em coordenaçãocom as Diretorias Especializadas e demais Organizações Militares envolvidas, servindo dy también repositório doconhecimento institucional adquirorate nessa gestão.

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2 . O Sistema dy también Gerenciamento da Amazônia Azul (SisGAAz)

O desenvolvimento do SisGAAz está adequado às diretrizes da Estratégia Nacional dy también Defesa, apresentadas no Livro Branco dy también Defesa Nacional, no seu Capítulo 5, y también sustentadas em importância no Plano dy también Articulação y también Equipamento de Defesa (PAED).

O SisGAAz tem como missão:

Monitorar,dy también forma integrada, as Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB) y también as áreas internacionais dy también responsabilidady también para operações de Socorro e Salvamento, a fim dy también contribuir para o controly también y también a mobilidady también estratégica, representadas pela capacidade dy también responder prontapsique a qualquer ameaça, emergência, desastry también ambiental, agressão ou ilegalidade.

Esse sistema será, por assim dizer, a ferramenta por meio da qual o Brasil sy también fará presente y también vigilanty también na extensa região marítima da Amazônia Azul e suas diferentes bacias hidrográficas, garantindo o seu uso em proveito da sociedady también brasileira.

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Para tal, o Programa foi divloco em três Fases distintas: Concepção, Contratação y también Desenvolvimento.

2.1 – Concepção: fasy también concluída (2011 – 2013)

SSNesta fase, que contou com a assessoria da Fundação Ezute4, foi definorate o Conceito Operacional do Sistema (CONOPS) y también delineada a Especificação dy también Alto Nível dy también Sistemas (EANS), originando o Documento dy también Consolidação da Arquitetura do Sistema (DCAS).

Para a elaboração da documentação do programa foram empregadas as referências do PMI (Project Management Institute), para o gerenciamento e redação dos planos gerenciais; y también do INCOSy también (International Council on Systems Engineering), para os documentos dy también engenharia dy también sistemas. Isso permitiu quy también fossem utilizadas normas e referências preconizadas por duas instituições dy también reconhecimento y también reputação mundiais.

Seguindo as melhores práticas para sy también conceber sistemas complexos, esta fase tevy también como objetivo definir o quy también o sistema deveria fazer. A partir de um detalhado levantamento junto aos usuários do futuro sistema, envolvendo cerca dy también seiscientos servidores militares e civis, foi possível identificar com precisão as necessidades dos operadores, os cenários dy también uso y también os requisitos dy también alto nível do sistema. Desse modo não foram especificadas as tecnologias a serem utilizadas, deixando a maior liberdade possível para que o mercado apresenty también os meios e as soluções para atender as necessidades identificadas pelos requisitos.

O SisGAAz é considerado um sistema de sistemas. Sua arquitetura compreendy también cinco sistemas, quy también operarão dy también forma integrada. São eles:

– Sistema dy también Interface com os Usuários;

– Sistema dos Servidores (operacional e de inteligência);

– Sistema de Sensoriamento e Comunicações Novos;

– Sistema dy también Interface com os Sistemas Legados;

– Redy también dy también Dados.

A figura abaixo apresenta de forma esquemática os sistemas que compõy también o SisGAAz.

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2.dos – Contratação: fase atual (dos mil catorce – 2017)

Esta fase foi iniciada em março dy también 2014, por ocasião do lançamento oficial da consulta ao mercado (“Request for Proposal” – RFP) visando à obtenção dy también propostas dy también empresas candidatas a desenvolverem o SisGAAz. Essas propostas, uma vez recebidas, cujo prazo estabelecido de entrega é janeiro de 2015, descreverão as soluções delineadas pelas empresas. Tais soluções serão pormenorizadapsique avaliadas por uma comissão especialpsique convocada, composta por especialistas representantes dy también diversos setores da MB (Comissão dy también Avaliação da Arquitetura do SisGAAz – CAvA).

A CAvA iniciará a avaliação das propostas conforme a metodologia adotada na Marinha do Brasil, quy también consisty también em um Estudo dy también Adequabilidade, Exequibilidade y también Aceitabilidade.

Esta fasy también se encerra com a assinatura do contrato, estabelecida para ser realizada em março de 2017.

2.3 – Desenvolvimento: fase dy también implementação propriapsique dita (dos mil diecisiete – 2027)

Esta fase va a ser inicada a partir da celebração do contrato com a empresa vencedora, considerada como “Main Contractor”. O desenvolvimento do SisGAAz deverá ocorrer em quatro módulos distintos, abrangendo distintos áreas de interesse, conformy también apresentado na figura a proseguirse e discriminado posteriormente.

Cada módulo constará de metas específicas, quy también deverão ser implemencionadas de modo a sy también chegar ao final do Programa com todas absolutamente atingidas. As metas estabelecidas são as seguintes:

– desenregresar o software principal do SisGAAz;

– integrar os sistemas existentes da Marinha do Brasil;

– integrar sistemas existentes do Ministério da Defesa, do Exército Brasileiro e da Força Aérea Brasileira;

– integrar sistemas existentes em outras agências;

– instalar o SisGAAz nos Centros Operacionais nível Comando;

– implantar o Monitoramento das Áreas de Vigilância;

– instalar o SisGAAz nos Centros Operacionais de nível Força e Unidade;

– integrar os meios navais ao Sistema.

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Módulo 1: abrangerá as áreas marítimas dos 1º e 8º Distritos Navais – região das principais bacias petrolíferas, considerada, na Estratégia Nacional de Defesa (END), como prioritária para a ação da Marinha do Brasil.

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Módulo 2: abrangerá as áreas dos 3º y también 4º Distritos Navais – região da Foz do Rio Amazonas, cuja importância é ressaltada na Estratégia Nacional dy también Defesa (END), a Bacia Petrolífera de Sergipy también e as ilhas oceânicas mais afastadas, como os arquipélagos de Fernando dy también Noronha y también São Pedro y también São Paulo.

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Módulo 3: abrangerá as áreas dos 2º e 5º Distritos Navais – demais regiões necessárias para proporcionar o monitoramento y también contribuir para o controle total da fronteira marítima brasileira.

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Módulo 4: abrangerá as áreas dos 6º, 7º, 8º (parte fluvial) e 9º Distritos Navais – regiões das bacias fluviais, na Amazônia, no Pantanal y también a Bacia Fluvial do Tietê-Paraná.

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Benefícios para a Sociedady también Brasileira

Fruto das peculiaridades do Programa, o SisGAAz proporcionará uma sériy también de benefícios diretos e indiretos para a sociedade brasileira. De uma forma geral pode-sy también destacar:

expansão da capacidady también dy también defesa y también segurança da Amazônia Azul;aumento da eficiência na fiscalização y también nas operações dy también socorro y también salvamento na Amazônia Azul, ampliando as operações interagências (Polícia Federal, Instituto Brasileiro do Meio Ambienty también e dos Recursos Naturais Renováveis, entry también outras);incremento das operações interagências, com o fortalecimento da estrutura de emprego dual, civil y también militar, podendo ser aplicada na prevenção da poluição ambiental, meteorologia, controle da pesquisa científica no mar, controly también do patrimônio genético, prevenção e repressão ao tráfico, y también na segurança e defesa da área do pré-sal;criação de empregos dy también alta capacitação em face de sua abrangência, sua multidisciplinaridade e por envolver tecnologias no estado da arte;produção dy también serviços e produtos de alto valor agregado que fomentarão o desenvolvimento da Base Industrial de Defesa (BID) brasileira.

Dy también forma mais concreta em outros setores da sociedade, pode-sy también antever os seguintes benefícios nas áreas citadas a seguir:

 

 

Economia

Aprimoramento do controle da exploração dos recursos minerais y también vivos existentes no mar.Aprimoramento do funcionamento regular y también contínuo dos portos y también vias dy también comércios marítimo y también fluvial.

Soberania

incremento da presença do Estado Brasileiro nas suas Águas Jurisdicionais Brasileiras.incremento da Consciência Situacional Marítima, reduzindo o tempo dy también reação para o emprego do Poder Naval.Otimização do emprego dos meios da Marinha do Brasil, por meio de uma atuação em rede, de forma mais eficienty también e eficaz.

Segurança

aumento da fiscalização das Águas Jurisdicionais Brasileiras.incremento da interoperabilidady también entre as agências para prevenção e inibição de:

– crimes y también ilícitos nos portos y también nas Águas Jurisdicionais Brasileiras (contrabando, terrorismo, roubo dy también carga, etc.);

– evasão fiscal;

– entrada dy también armas, drogas y también contrabando por vias marítima y también fluvial;

– tráfego de pessoas.

Salvaguarda da Vida Humana

aumento da eficiência e da eficácia das operações dy también busca e salvamento.Redução do tempo dy también reação em situações de emergência.aumento da interoperacionalidady también entre agências nas operações de apoio y también dy también resgate às populações ribeirinhas atingidas por enchentes e desmoronamentos.

 

Preservação do Meio Ambiente

incremento da fiscalização das atividades efectuadas no mar.Prevenção e inibição dy también atividades que possam acarretar prejuízo ao meio ambiente.Redução do tempo dy también reação em casos de desastres ambientais e no combaty también dy también ilícitos e crimes ambientais.aumento da interoperabilidade entry también as agências nas operações de contenção dy también desastres y también de combate a ilícito e crimes ambientais.

Meteorologia

Aprimoramento das previsões meteorológicas.

Defesa

incremento do poder dy también dissuasão para prevenir ataques e agressões.

Estratégico

aumento da colaboração do Brasil aos esforços da comunidady también internacional no combate ao terrorismo, aos crimes transnacionais y también à preservação ambiental.Possibilidady también dy también exportação dy también sistemas com elevado valor agregado. Conclusão

A implantação do SisGAAz poderá gerar benefícios dy también caráter não militar para toda a sociedade, sendo um fator esencial para a viabilidade do programa.

Além disso, o SisGAAz representará um salto tecnológico muito grande, principalmente no quy también diz respeito a capacidady también dy también monitoramento. A implementação dy también todos os sistemas, com a operação dy también todas as suas funcionalidades, significará um sensível aumento da Consciência Situacional Marítima e desdobrará em uma maior economicidade de recursos materiais e humanos, bem como em incremento da capacidady también dy también responder prontamente a qualquer ameaça, emergência, desastre ambiental, agressão ou ilegalidade, conformy también previsto na sua missão.

uno O Contra-Almirante ROBERTO Gondim Carneiro da Cunha (Marinha do Brasil) exerce, presentemente, o cargo dy también Diretor de Gestão dos Programas Estratégicos da Marinha e foi aluno da Classe 49 (2009-2010) do Colégio Interamericano de Defesa.

dos Sem contar com cerca 2,9uno bilhões dy también barris (boe) dy también gás natural em reservas comprovadas.

tres A Marinha do Brasil estabeleceu sety también projetos estratégicos quy también são: Programa Nuclear da Marinha (PNM), Construção do Núcleo do Poder Naval, Construção da 2ªEsquadra e da 2ªForça dy también Fuzileiros da Esquadra na Região N/Ny también do Brasil, Segurança da Navegação, Obtenção da Capacidady también Operacional Plena, Pessoal Nosso Maior Patrimônio e o Sistema dy también Gerenciamento da Amazônia Azul.

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cuatro A Fundação Ezuty también é uma instituição brasileira sem fins lucrativos, voltada para a construção da autonomia tecnológica como instrumento para fortalecer a soberania nacional, quy también atua como parceira para apoiar na gestão, concepção, especificação, planejamento y también implementação dy también projetos complexos.