Emiliano sala mất

Sự ra đi của chân sút tín đồ Argentina bao phủ bóng black lên cuộc đời những người dân thân, cũng tương tự tạo ra nhiều sự việc chuyển nhượng cho các bên liên quan.

Bạn đang xem: Emiliano sala mất


Guardian từng xác minh cái bị tiêu diệt của Emiliano Sala đã phơi bày mặt về tối của bóng đá, nơi đa số cầu thủ trở nên nạn nhân của những tay cò giỏi những áp lực tài chính.

*

Cái chết của Sala khiến dư luận cùng người ngưỡng mộ tiếc thương và bức xúc. Ảnh: Getty.

Tai nạn được dự đoán trước

Sala hoàn tất bình chọn y tế và chụp cùng áo đấu clb mới, kế tiếp bay về Pháp để chào tạm biệt CLB cũ. Nhì ngày sau, Sala lên đường cất cánh từ Nantes quý phái xứ Wales để kịp có mặt trong buổi tập trước tiên cùng Cardiff. Trên tuyến đường đi, chiếc máy bay chở chi phí đạo fan Argentina rơi xuống biển.

Guardian nói lại Sala ban sơ do dự khi bước tới chuyến bay định mệnh đó. Trước lúc tai nạn xảy ra, anh đã nhắn tin nhắn đến bạn bè để thông báo tình hình. Trung phong này cảm giác hoảng sợ. "Này các chàng trai, tôi đang ngồi trên lắp thêm bay chuẩn bị đến Cardiff, và tôi cảm thấy có vẻ như như nó sắp rơi", Sala nhắn tin trong nhóm chat với bạn bè.

Mặt trời sắp lặn sống Nantes cơ hội 17h50. 40 phút sau, Sala cùng phi công David Ibbotson khởi thủy đến xứ Wales. Lịch trình cất cánh dự kiến dứt lúc 19h15. Đến 20h12 phút, cái máy bay chở Sala và đài điều hành và kiểm soát không lưu mất liên lạc. 3 phút sau, cái máy bay rơi xuống biển.

Sau những cố gắng tìm kiếm, sau cuối cảnh giáp đã phát hiện được tử thi của trung phong Emiliano Sala sau hơn 2 tuần mất tích. Cái máy bay "The Pipper Malibu" chở Sala và viên phi công Ibbotson đã được tìm thấy xa bờ vùng biển lớn Alderney.

Phi công tín đồ Anh David Henderson đã biết thành tạm giữ bởi những cáo buộc về tội ngộ sát. David Henderson là fan đã đk lái chiếc máy bay chở trung phong Sala.

Tuy nhiên, người lũ ông này tiếp nối lại nhằm ông Dave Ibbotson, phi công tử nạn thế lái cái máy bay cầm cố mình. David Ibbotson là fan không được phép bay ban đêm vì bị triệu chứng mù màu. Cái máy bay Piper Malibu cũng không kết đủ tiêu chuẩn chỉnh về an ninh để áp dụng cho vận động thương mại.

Hơn 1 năm sau, gần như uẩn khúc của tai nạn thương tâm thương chổ chính giữa nói trên liên tục được sáng sủa tỏ. Bạn dạng báo cáo thuộc bộ phận Điều tra bình an bay Anh (AAIB) cho biết phi công David Ibbotson mất lái lúc điều khiển cái máy bay chở Sala. Lúc tai nạn đáng tiếc xảy ra, chiếc máy bay đang di chuyển với vận tốc nhanh để tránh tiết trời xấu.

Ibbotson không hề có bản thảo lái thứ bay thương mại và chưa xong xuôi khóa đào tạo và huấn luyện bay đêm. Ngoài ra, phi công 59 tuổi được hiểu có bằng lái xe máy bay, nhưng không được tiêu chuẩn điều khiển máy cất cánh được phục vụ vận chuyển hành khách.

*

Chiếc máy cất cánh Piper Malibu được phi công David Ibbotson dùng để làm chở Sala. Ảnh: PA.

Mặt buổi tối của nền công nghiệp nhẵn đá

Tin tức về tai nạn của Sala ùa đến Cardiff như 1 cơn sóng thần. CLB lúc ấy đang chơi ở Premier League đã sắp đến xếp 1 trong các buổi ra mắt hoành tráng cho bản hợp đồng kỷ lục của họ. Chuyến bay của Sala đang không đến. HLV trưởng Cardiff Warnock gọi cho McKay, người chịu trách nhiệm chính mang đến thương vụ.

Trong giới soccer xứ sương mù, McKay là 1 trong nhân vật bao gồm máu mặt. Từ trong những năm 90 của thế kỷ trước, người kinh doanh này đã xả thân các vụ ủy quyền cầu thủ ở Premier League nhằm kiếm hoa hồng. Vụ phá sản vào thời điểm năm 2015 khiến ông không được FIFA xem như là đại diện ước thủ chủ yếu thức.

McKay biến người tư vấn một phương pháp không công khai cho các thương vụ. Ông dìm 10% chi phí hoa hồng mang lại số tiền Cardiff bỏ ra để thiết lập Sala, tức là khoảng 1,9 triệu USD. Con trai ông, Mark Kay là người thay mặt trên danh nghĩ nhằm lèo lái vụ chuyển nhượng Sala.

Xem thêm:

Trong bức e-mail McKay nhờ cất hộ trực tiếp cho Sala được L’Equipe máu lộ, tay cò 60 tuổi cho thấy dấu hiệu bị ám ảnh với việc tiền đạo fan Argentina phải có mặt ở Cardiff đúng thời hạn. "Chúng tôi đã thu xếp một chiếc máy bay đến cậu. Club sẽ đón cậu bởi một chiếc máy bay riêng, tối nay hoặc tối mai", McKay viết.

McKay thậm chí còn khuyên Sala loại bỏ người thay mặt hiện tại. Nếu mong thủ làm điều đó, chị em của anh có thể nhận rộng 1 triệu USD vào vụ gửi nhượng.

Sự bình an cho chiếc máy bay chở Sala chắc hẳn rằng là ưu tiên sau cuối của McKay trong vụ chuyển nhượng này. Dave Henderson, tín đồ được McKay thuê ban sơ chở Sala thuê lại Ibbotson. Các bước chính của Ibbotson không phải là 1 trong phi công. Người bầy ông chở Sala mang đến Cardiff dành nhiều phần thời gian trong cuộc sống đi sửa những đường ống gas.

"Sala trong khi không khi nào quyết định chọn lựa cách lên đường sang Cardiff bên trên chuyến bay số nhọ đó, nhưng bạn dạng thân đã bị thúc ép", Maximiliano Duarte, chúng ta của Sala, trả lời phỏng vấn América Noticias. Mọi chuyện có thể đã khác ví như Sala cất cánh trên một chuyến bay dân dụng thông thường khác như dự kiến.

*

Romina, chị ruột Sala đau khổ trước tử vong của em trai. Ảnh: Getty.

Hệ lụy

Không lâu sau thời điểm thông tin về chết choc của Sala xuất hiện trên truyền thông, đội ngũ lãnh đạo của Cardiff tổ chức cuộc họp khẩn. Clb này không chỉ có mất đi cơ hội bổ sung cập nhật một chân sút đặc biệt quan trọng cho cuộc chiến trụ hạng Premier League, họ còn đối mặt với các rắc rối về tài chính.

Đúng ngày công an tìm ra thi thể của Sala, Cardiff dấn yêu ước đòi tiền chuyển nhượng của Nantes. Clb xứ Wales từ chối. Chúng ta yêu cầu hiểu rõ các u tối trong vụ chuyển nhượng, bao gồm cả chuyến cất cánh định mệnh nhắc trên.

Đội ngũ mức sử dụng sư của Cardiff ngoài ra tin club này hoàn toàn có thể không hoặc chỉ buộc phải trả 1 phần tiền ủy quyền cho một mong thủ mà họ không có cơ hội được sử dụng.

Nantes phản chưng điều đó. Câu lạc bộ nước Pháp xác định hợp đồng giữa những bên đã có ký trước khi Sala tiến hành chuyến cất cánh định mệnh. Anh là cầu thủ của Cardiff trước khi tai nạn kia xảy ra.

Những cuộc tranh cãi pháp lý nổ ra thân hai CLB. Phương tiện sự của Cardiff hotline Nantes là 1 lũ "hám tiền" với "bốc mùi gớm tởm". Trong lúc đó, clb nước Pháp tin họ đề xuất nhận được tương đối đầy đủ số tiền đưa nhượng, khá đầy đủ một xu. Trong lịch sử của mình, Nantes chưa bán tốt ai các tiền như Sala.

Đến cuối năm 2019, FIFA ra phán quyết yêu mong Cardiff thanh toán hơn 6 triệu USD khoản chi phí thanh toán thứ nhất trong vụ ủy quyền cho Nantes. Club xứ Wales rất có thể bị cấm 3 kỳ ủy quyền nếu không thực hiện điều đó.

Cardiff tuyên bố sẽ kiện lên Tòa trọng tài thể dục (CAS). Họ có niềm tin rằng McKay cần nhận trọng trách tài thiết yếu trong thương vụ làm ăn này, với tứ cách mặt sở hữu đồ vật 3 của cầu thủ. Nantes chưng bỏ lập luận trên. Câu lạc bộ nước Pháp xác định McKay cùng nam nhi chỉ là người trung gian trong thương vụ giữa hai CLB. Nantes không dính dáng vẻ gì mang lại chuyến bay của Sala.

Cuộc chiến pháp luật giữa Nantes cùng Cardiff vẫn tiếp tục. Không một ai biết mặt nào đã thắng, chỉ bao gồm điều, fan thua cuộc chắc chắn là gia đình của tiền đạo xấu số.

3 tháng sau cái chết của Sala, phụ thân anh Horacio khuất sau một lần đau tim ở tuổi 58. Bạn bè của mái ấm gia đình bảo ông Horacio không bao giờ phục hồi được tính từ lúc sau chết choc của nhỏ trai.

Daniel Machover, cơ chế sư được gia đình Sala mướn sau tai nạn, đề cập lại nỗi nhức mất mát hoàn toàn có thể không lúc nào nguôi ngoai với người thân trong gia đình của trung phong xứ Tango. Anh là trụ cột gia đình, niềm trường đoản cú hào của họ. Trước thời điểm ngày được Cardiff chiêu mộ, Sala phủ nhận lời đề nghị kếch xù từ trung quốc vì "luôn hy vọng chơi bóng sống Premier League".

Giấc mơ mập trong đời cầu thủ của Sala đang không thành hiện nay thực. Bi kịch của anh là một trong những điểm về tối của nền công nghiệp đá bóng đầy chi phí bạc.